Как пользоваться перехватывающей парковкой

Полезно, но вредно

Уместно добавить, что в утренние часы пик на многих станциях метро затруднительно совершить посадку в поезд, следующий в центр, - некуда втиснуться. «Выхино» к таким пока не относится, а вот, к примеру, на станции «Нагатинская», где тоже раньше была перехватывающая парковка, давка в вагонах в порядке вещей. Метрополитен на части диаметров «спальни — центр» по утрам перегружен точно так же, как автодороги. Убираешь пассажиров оттуда — добавляется здесь, и наоборот.

Важное пояснение на информационной табличке: первая поездка должна быть совершена от ближайшей станции метро! Иначе «бесплатность» отменяется. Важное пояснение на информационной табличке: первая поездка должна быть совершена от ближайшей станции метро! Иначе «бесплатность» отменяется

Важное пояснение на информационной табличке: первая поездка должна быть совершена от ближайшей станции метро! Иначе «бесплатность» отменяется

Мировой опыт

Во многих странах Европы, Азии, Северной и Центральной Америки есть термин park-and-ride («Паркуй и езжай») и специальный дорожный знак P+R, который используется для обозначения аналога отечественных «перехваток».

Фото: shutterstock

Международный опыт в организации перехватывающих парковок очень положительный. К примеру, перехватывающие парковки у метро Бостона ─ города, где действуют ограничения на максимально допустимое в центральных районах количество парковочных мест ─ суммарно составляют около 45 тысяч машиномест (из них 2500 – только у станции Alewife). Лидером в области решения транспортных проблем является Китай, который вывел идею перехватывающих парковок на новый уровень. Изначально у пекинского метро стали организовывать велосипедные парковки. Велосипедист оставлял свой транспорт, получал номерок, совершал поездку в метро, а на выходе мог взять другой велосипед и продолжить на нем путь. Позже стали появляться организованные по такому принципу автомобильно-велосипедные парковки, решившие часть множество транспортных проблем.

О проекте

Проект «Парковки Санкт-Петербурга» появился в 2015 году. До его создания многие жители и туристы жаловались на пробки в центре города. Благодаря платному паркингу значительно снизился трафик в этом районе. Теперь здесь без труда передвигаются как транспортные средства, так и другие участники дорожного движения – пешеходы.

Помимо проблемы с пробками, стоянки в Санкт-Петербурге позволяют:

• увеличить эффективность использования парковочных машино-мест;
• снизить количество легковых машин в центре города и мотивировать жителей пользоваться общественным транспортом;
• уменьшить количество водителей, которые умышленно или ненамеренно нарушают правила стоянки, создавая помехи другим участникам дорожного движения.

Перехватывающие парковки – ограничения

На перехватывающие парковки запрещён въезд транспортным средствам:

1. В неисправном состоянии (не на ходу).
2. Без госномеров.
3. С прицепом.
4. Длинномерам (длина которых более 21 метра, ширина более 3 метров).
5. Максимально разрешённая масса превышает 3,5 тонны.

Помимо перечисленных категорий автотранспортных средств, услугами перехватывающих парковок не могут воспользоваться водители пассажирского транспорта (количество посадочных мест более 8).

Большинство автовладельцев оценили современные перехватывающие парковки, в последнее время популярность их очень возросла. В 2017 году в столице насчитывалось около 15 перехватывающих парковок, в Санкт-Петербурге около 9. Благодаря успешному эксперименту, количество таких сооружений значительно выросло к 2018 году.

К сожалению, пока возможностью «перехватывать» автотранспортное средство в удобном для автовладельца месте доступно только для жителей Москвы и Санкт-Петербурга. В будущем планируется постепенное внедрение новых паркингов на территориях других крупных городов России.

Post Views: 2

Правила пользования перехватывающими парковками

Существует определенный алгоритм действий, которых следует придерживаться, если автомобилист хочет воспользоваться парковкой бесплатно.

1. Припарковать автомобиль и получить парковочную карту.
2. Осуществить проезд на метро до нужной станции (например, к работе), оплатив его с помощью социальной карты москвича, единого проездного билета («90 минут») или карты «Тройка».
3. Вернуться на станцию, где был оставлен автомобиль, тем же способом.
4. На выходе из метро воспользоваться желтым информационным терминалом. После этого будет подтверждена бесплатная парковка.
5. Еще раз приложить к желтому кругу парковочную карту. Если будет подтверждена информация о 2 передвижениях на метро в течение времени пребывания машины на парковке — на табло высветиться «Информация об оплате по базовому тарифу записана на карту».
6. На стоянке парковочную карту вставить в терминал оплаты, появится «Карта не требует оплаты».
7. Парковочную карту следует вставить в стойку выезда, когда автомобиль покидает парковку.

Оплата банковской картой

Как уже было отмечено, порядок расчётов за пользование автомобильной парковкой с помощью банковской карты, регулируется Положением, утверждённым Постановлением Правительства №359 и Приказом Минтранса №166.

При этом терминал должен сам соответствовать требованиям к безопасности:

1. Он должен быть защищён от вероятности доступа к нему без соответствующей санкции.
2. Используемая в терминале оплаты система, должна быть способна сохранять сведения обо всех операциях с бланками за 5 лет.
3. Должны сохраняться как уникальная серия, так и номер бланка.

Кроме того, в чеке должны содержаться сведения:

• местонахождение паркинга, парковочная зона;
• номера автомобиля, банковской карты, самого чека;
• время формирования чека, начала и окончания парковки;
• часовая стоимость паркинга;
• общая сумма оплаты.

Наличие всех этих данных важно ещё и потому, что позволяет использовать парковочный чек в качестве официального доказательства служебных расходов, если автовладелец вынужден воспользоваться такими услугами по рабочей необходимости. Отчётность может понадобиться для целей налогообложения

Терминалы оплаты парковки должны принимать банковские карточки всех, признанных в России, платёжных систем.

Правила пользования

Алгоритм действий водителя, желающего воспользоваться услугами перехватывающей парковки:

1. Заехать на территорию и получить парковочную карту из терминала.
2. Оставить свой автомобиль на стоянке и пересесть в метро на ближайшей станции. Совершить минимум две поездки. Фиктивная покупка билета без проезда в метрополитене не допускается.
3. При выходе со станции приложить парковочную карту к желтому кругу терминала, дождаться появления надписи: «Поднесите билет метро к желтому кругу». Выполнить указанное действие и удостовериться в появлении разрешения на бесплатную парковку. Повторно приложить парковочную карту и дождаться надписи об установке базового, бесплатного тарифа.
4. При выезде с парковки вставить карту в терминал и удостовериться в отсутствии оплаты за использование. Вернуть карту в стойку выезда и покинуть паркинг в течение 10 минут.

Способы оплаты

Внести плату за использование услуг перехватывающего паркинга возможно только в терминалах оплаты, расположенных:

• рядом с въездом на территорию стоянки (с внутренней стороны);
• при выходе с ее территории в сторону ближайшей станции метро.

Для использования базового тарифа потребуется дважды проехать на метро и подтвердить это действие билетом. Все операции возможны лишь в день использования парковки. Внести денежные средства за платные услуги возможно, как наличными, так и с помощью банковской карты.

Этапы осуществление оплаты:

1. Найти на выезде или въезде на территорию стоянки терминал и нажать на нем кнопку «Право на оплату парковки».
2. Получить карту, которую необходимо сохранить на все время оказания услуги.
3. По возвращению к месту хранения авто, заново приложить парковочную карту к указанному обозначению на терминале.
4. Дождаться появления надписи о необходимости представления билета из метрополитена.
5. Приложить остальные талоны метро, подтверждающие поездки за текущий день.
6. После обработки данных, на экране появится надпись: «Предоставление права на оплату стоянки подтверждено». Следует заново приложить парковочную карту и зафиксировать на ней произведенную оплату.
7. На выезде вставить карту в терминал, при верно выполненных действиях на нем появится надпись: «К оплате 0 рублей».

Правила и режим работы

Существуют правила работы платной парковки в центре СПб в выходные и будние дни. Они регулируют порядок оплаты и нахождения машины на стоянке.

• водитель должен оплатить парковочную сессию не позднее 15 минут после того, как он поставил свой автомобиль на машино-место;
• когда время оплаченной стоянки истечет, автовладелец должен освободить место в течение 10 минут или внести дополнительный платеж для продления сессии;
• при нарушении данный правил водитель транспортного средства может быть оштрафован на сумму 3 тысячи рублей.

Паркинги работают с 8:00 до 20:00 каждый будний день. В остальное время ими можно пользоваться бесплатно.

Возможные штрафы

На парковочных зонах предусмотрены штрафные санкции за следующие правонарушения:

• отсутствие оплаты за стоянку;
• внесение оплаты в меньшем количестве;
• использование парковочного места дольше оплаченной сессии более, чем на 10 минут;
• несвоевременное внесение платы за использование паркинга.

Нарушитель получает письмо с просьбой оплатить штраф по почте. Если водитель считает, что штрафная санкция наложена незаконно, он может оспорить ее в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры или в судебном органе.

Суть перехватывающих парковок

Современные перехватывающие парковки – это специальные автомобильные стоянки, которые были созданы для снижения общего количества автомобилей на центральных городских улицах густонаселенных мегаполисов.

Главной их целью является предотвращение многокилометровых пробок. Располагаются подобные участки рядом со станциями метрополитена или путями иного общественного городского транспорта.

На первый взгляд это может показаться очень удобным, но так ли это на самом деле. Перемещение по городу на маршрутках, трамваях, метро и автобусах, не так комфортна, как на собственном авто, но позволяет сэкономить большое количество времени.

На данный момент в больших городах установлено в среднем от 10 перехватывающих парковок. На каждый из них устанавливается свой индивидуальный знак, предназначенный для информирования водителей относительно того, на какой транспорт они хотят пересесть.

Речь идет о знаках 8.21-8.21.3. Если организована платная стоянка, она обозначается знаком 8.8.

Суть перехватывающих парковок

Вопрос снижения числа автомобилей на проезжей части мегаполисов зрел давно, поскольку заторы протяжённостью в несколько километров стали неприятной нормой современных будней, и властями был найден способ, позволяющий частично решить проблему.

Перехватывающие парковки – это автостоянки открытого или закрытого типа, чьё предназначение в том, чтобы автомобилист, добравшись на собственном автомобиле до развязки метрополитена, смог оставить машину на парковке, расположенной вблизи, и продолжить свой путь, спустившись в метро. Такая возможность не только частично снижает нагрузку на автотранспортную систему города, но и выгодна автовладельцам, поскольку позволяет существенно сэкономить личное время. Как правило, перехватывающие парковки наличествуют возле станций метро, но могут располагаться и поблизости от железнодорожных развязок, а также остановок другого общественного транспорта, движущегося по направлению к центру мегаполиса. Они работают в режиме 24/7, что очень удобно для владельцев авто, поскольку даёт возможность ставить машину не только в часы пик, но и в абсолютно любое время.

Рядом с каждой автопарковкой имеются специальные знаки, говорящие о том, каким видом ТС автомобилист сможет передвигаться дальше (8.21.1 – метро, 8.21.2 – автобус, 8.21.3 – трамвай). Парковка может быть как платной, так и бесплатной. Первый вариант стоянки предполагает наличие знака 8.8. Некоторые перехватывающие парковки предусматривают также стоянку для велосипедистов.

Посещение Московского зоопарка по карте «Тройка»

Московский зоопарк является одним из старейших в Европе, здесь содержится более 8 тыс. животных из тысячи видом фауны мира. При зоопарке действует закрытый зоопитомник, в котором разводятся редкие и вымирающие виды. В вольерах, аквариумах и террариумах зоопарка можно увидеть бесчисленное множество млекопитающих, рептилий, амфибий, птиц, рыб и беспозвоночных. Это одно их любимейших мест посещения москвичами и гостями столицы, именно по этой причине с недавних пор пройти в зоопарк можно с помощью карты «Тройка».

Входной билет для взрослого стоит 500 руб. Считывающее устройство, к которому нужно подносить карту, находится на Главном входе, но в связи с тем, что в зоопарке сейчас разрабатывается новая билетная система с 01.01.2017 вход по «Тройке» временно приостановлен и администрация приносит извинения всем посетителям за такие неудобства.

к содержанию ^

Парковка для инвалидов

Бесплатное размещение транспортного средства на территории парковки предусмотрено для инвалидов I, II и III групп только при наличии свободных парковочных мест, специально обустроенных для размещения транспортных средств данной категории граждан.

Для льготного въезда:

1. Нажмите кнопку «Вызов диспетчера» или обратитесь к контролеру
2. Узнайте о наличии свободных мест для льготной парковки. Они отмечены знаком 8.17 «Инвалиды» и разметкой 1.24.3
3. Предъявите документы (оригинал или нотариально заверенную копию)**::
   • справка, подтверждающая факт установления инвалидности по форме 1503004, выданная учреждением медико-социальной экспертизы или удостоверение лица, подвергшегося воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, или удостоверение лица, подвергшегося воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча;
   • документ, удостоверяющий личность инвалида;
   • опознавательный знак «Инвалид» и (или) опознавательный знак «Инвалид» для индивидуального использования, выданный ранее в соответствии с приказом Минтруда РФ от 4 июля 2018 г. № 443н «Об утверждении Порядка выдачи опознавательного знака «Инвалид» для индивидуального использования» (утратил силу)

   ** информация о транспортном средстве должна быть внесена в Федеральный реестр инвалидов, оператором которого является Пенсионный фонд Российской Федерации.

В случае отсутствия свободных парковочных мест, специально обустроенных для бесплатного размещения ТС инвалидов, въезд на Парковку ТС и его паркование осуществляется на общих основаниях.

Важно!Для реализации льготы необходимо личное присутствие инвалида в момент въезда и выезда автомобиля.

Перечень перехватывающих парковок у станций Метрополитена:

Перечень перехватывающих парковок у станций Московских центральных диаметров:

С 21 ноября 2019 года для столичных автомобилистов у 7 станций Московских центральных диаметров доступны 8 перехватывающих парковок. Это первая очередь открытия перехватывающих парковок у станций МЦД. Для пассажиров МЦД, метро или МЦК парковка на этих парковках – бесплатна в случае совершения двух поездок на метро, МЦД или МЦК, первая из которых – от ближайшей станции.

На перехватывающих парковках у станций Московских центральных диаметров действуют обычные для перехватывающих парковок тарифы: автомобилисты могут оставить авто бесплатно при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, в остальных случаях стоимость часа парковки с 6:00 до 22:00 составит 50 рублей, а с 22:00 до 6:00 – 100 рублей за весь период.

Чтобы воспользоваться льготой, нужно:

• Взять парковочный билет на въезде;
• Совершить две поездки на метро, МЦК или МЦД (первая – от ближайшей к парковке станции метро);
• По возвращении на парковку вставить/приложить парковочный билет в терминал оплаты, расположенный на парковке;
• Приложить к терминалу проездной билет, по которому совершались поездки на общественном транспорте, чтобы подтвердить льготу;
• На выезде с парковки вставить/приложить парковочный билет в стойку выезда.

ВНИМАНИЕ!

Действие льготной парковки распространяется только при условии въезда и выезда с парковки в период с 5:30 до 02:00 и при валидации проездного билета не менее чем на 2 поездки на МЦД, метро или МЦК. Первая поездка должна начинаться с ближайшей к парковке станции МЦД.

Плюсы и минусы перехватывающих парковок

Сперва минусы:

1. Отсутствие резерва мест. Если производится разгрузка дорог, то должно предусматриваться увеличение числа автобусных маршрутов, которые компенсировали бы удобство машины.
2. Некоторые парковки размещены без учета удобства пересадок между линиями, поэтому некоторые автолюбители все же пытаются пробраться по городу на авто, нежели с трудом пробираться в метро.

Плюсы:

1. Разгрузка дорог.
2. Безопасная парковка с видеосъемкой.
3. Безналичный расчет.
4. Поклонникам метрополитена еще до постройки таких парковок порадует бесплатное размещение авто. Они продолжают кататься под землей и имеют преимущества над ней.
5. Расчистка дорог от незаконно припаркованных авто, до которых нет дела муниципальным службам.

Как видим, в основном одни положительные моменты. Так же бонусом москвичам явился сайт metro-parking.ru, который в режиме реального времени предоставляет информацию о загруженности той или иной парковки. Очень удобно. Правда, из-за числа запросов сайт периодически падает.

Бесплатные способы парковки

Перечисление денег автомобилистам за пользование парковочным пространством Москвы значительно пополняет региональный бюджет. Несмотря на это собственники авто имеют возможность не оплачивать такие услуги при соблюдении основных условий их использования. Какова стоимость перехватывающей парковки в Москве и существуют ли еще способы экономии средств при пользовании стоянками столицы? Не перечислять деньги при остановке ТС на выбранном машино-месте владельцы авто могут в следующих случаях:

1. При условии принадлежности ко льготной категории. Сюда относят инвалидов, родителей многодетных семей, героев РВ, участников ВОВ.
2. После оформления резидентного разрешения. Оно выдается при условии регистрации в пределах Москвы или наличия договора аренды нежилого помещения. Недостатком такого способа является присутствие права ставить машины бесплатно только в том районе, где официально проживает автомобилист.
3. Получение абонемента. Такой способ связан со значительными затратами – до 37 тыс. рублей в месяц. Целесообразен он только при условии использования платных стоянок ежедневно. Таким образом владельцы машин существенно экономят деньги.
4. Парковка в выходные дни. Подобный метод стал менее популярным после того, как на некоторых участках появилась необходимость оплачивать паркинг и в воскресенье.
5. Пользование перехватывающей парковкой у станций метрополитена. Одним из основных условий в таком случае является осуществление не менее двух поездок на метро.

Принцип работы

Существенных отличий от привычных платных и бесплатных автостоянок нет. Основным отличием взаимодействия является предоставление проездного билета на трамвай, автобус или метро. Если такой билет имеется, то перехватывающая автопарковка становится бесплатной. Именно по этой причине многие автолюбители предпочитают пользоваться данным сервисом.

Однако существуют некоторые ограничения по видам транспортных средств, претендующих на такую остановку. Собственники автомобилей легкового типа категории «В» имеют полное право парковаться, если нет существенных поломок.

Вот список машин, не подлежащих к данному виду паркинга:

• Автомобили без регистрационных знаков;
• ТС в аварийном состоянии с повреждениями кузова; взятые на буксир;
• Мототранспортные средства категории «А»;
• ТС с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны;
• ТС, вместительностью больше 8 пассажирских мест, не включая место водителя;
• ТС, превышающие 3 метра в длину и более 2,1 метра в высоту.

Где стоянка?

По состоянию на 1 сентября 2015 года Метрополитенов введена 21 парковка:

1. Аннино. Варшавское шоссе, 170. Машино-мест 1048.
2. Славянский бульвар х 2. Кутузовский проспект. Машино-мест 418.
3. Строгино. Бульвар Строгинский, вл. 14. Машино-мест 100.
4. Волоколамская. Новотушинский проезд, вл. 8/1. Машино-мест 299.
5. Зябликово. Ул. Ясеневая на пер. с ул. Воронежской. Машино-мест 139.
6. Забликово. Ул. Ясеневая на пер. с Ореховым бул. Машино-мест 139.
7. Забликово. Ул. Ясеневая на пер. с Ореховым бул. Машино-мест 110.
8. Забликово. Ул. Ясеневая на пер. с Ореховым бул. Машино-мест 289.
9. Шипиловская. Пер. ул. Мусы Джалиля и Шипиловской. Машино-мест 65.
10. Шипиловская. Пер. ул. Мусы Джалиля и Шипиловской. Машино-мест 68.
11. Шипиловская. Пер. ул. Мусы Джалиля и Шипиловской. Машино-мест 115.
12. Шипиловская. Пер. ул. Мусы Джалиля и Шипиловской. Машино-мест 90.
13. Красногвардейская. Бульвар Ореховый, вл. 22. Машино-мест 528.
14. Красногвардейская. Бульвар Ореховый, вл. 24-2А. Машино-мест 158.
15. Бульвар Дмитрия Донского. На пер-и б-ра с ул. Грина. Машино-мест 91.
16. Выхино. Ул. Вешняковская, вл. 24-26. Машино-мест 360.
17. Измайловская. Измайловский проспект, вл. 49.Машино-мест 90.
18. Бульвар Адм. Ушакова. От М до ул. Веневская. Машино-мест 221.
19. Бульвар Адм. Ушакова. Вдоль ул. Адм. Лазарева. Машино-мест 42.
20. Новокосино. Вдоль станции метро. Машино-мест 355.

Точные адреса расположения стоянок

Ленинский проспект

• Адрес: пр. Народного Ополчения, участок 137, (у дома 16) напротив дома 21.
• Въезд: с проспекта Народного ополчения, с проезда АЗС «ПТК»
• Количество машиномест: 190

Политехническая

• Адрес: Политехническая ул., участок 8 (западнее д. 29 лит П по Политехнической ул.)
• Въезд: с ул.Политехнической
• Количество машиномест: 60

Проспект Просвещения

• Адрес: пр. Просвещения, участок 119 (напротив дома 30, кор. 1)
• Въезд: по нечётной стороне проспекта Просвещения
• Количество машиномест: 48

Парнас

• Адрес: улица Михаила Дудина (бывшая часть 3-го Верхнего пер.), напротив вестибюля станции метро «Парнас»
• Въезд: по чётной стороне улицы Михаила Дудина
• Количество машиномест: 184

Купчино

• Адрес: Витебский проспект, участок 1 (юго-восточнее пересечения со Звездной улицей)
• Въезд: с Дунайского проспекта (при движении в сторону центра).
• Количество машиномест: 184

Ладожская

• Адрес: Заневский пр., у дома 65, лит. А, участок 50
• Въезд: со стороны дома 13 корпус 7 по Уткину проспекту
• Количество машиномест: 112

Машины, которым запрещен въезд на стоянку

Список транспортных средств, водители которых не могут воспользоваться услугами перехватывающих парковок у станций метро:

• любые автомобили с отсутствующими ли плохо читаемыми регистрационными знаками;
• машины, находящиеся в аварийном состоянии: с явными вмятинами и повреждениями кузова или отдельных элементов, транспортируемые с помощью буксира или эвакуатора;
• мотоциклы и другие средства передвижения, относящиеся к категории «А»;
• автомобили, масса которых по ПТС превышает 3,5 тонны (легковые или грузовые);
• транспортные средства, предусматривающие размещение 8 пассажиров, без учета водителя;
• любые авто, габариты которых превышают 3 метра в длину и 2,1 метра в высоту.